Levantamento das condições da caminhabilidade dos pedestres na área central de Pau dos Ferros/RN

Levantamento das condições da caminhabilidade dos pedestres na área central de Pau dos Ferros/RN

• Autor
• Anna Karolina Pinheiro Trindade Gomes
• Co-autores
• Gleiceane da Silva Lima , Tamms Maria da Conceição Morais Campos
• Resumo

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  O presente resumo se refere a um plano de trabalho originado do Projeto de Pesquisa PIH00011-2019/PROPPG/UFERSA, intitulado - Caminhabilidade: o estudo da circulação de pedestres pelo Centro de Pau dos Ferros/RN - desenvolvido pelo Grupo de Pesquisa em Urbanização, Políticas e Projetos Físico-Territoriais (GPUR)/UFERSA. Assim, como este, outro plano de trabalho foi criado a partir do Projeto de Pesquisa: Análise da satisfação dos usuários e transeuntes que se deslocam a pé na área central de Pau dos Ferros/RN. A partir do desenvolvimento da disciplina de Planejamento e Projeto Urbano e Regional II, ministrado pela Prof.ª Dra. Tamms Morais, do curso de Arquitetura e Urbanismo da Universidade Federal Rural do Semi-Árido (UFERSA)/Campus Pau dos Ferros, viu-se a necessidade de investigação acerca de um dos fatores mais importantes no planejamento urbano: o pedestre. Diante disto, a pesquisa se refere ao desenvolvimento de análises e estudos sobre as condições de caminhabilidade das áreas de circulação de pedestres na área central da cidade de Pau dos Ferros/ RN. O trabalho têm o propósito de analisar os conceitos relacionados à mobilidade, acessibilidade, caminhabilidade e suas relações com o espaço público em uma perspectiva socioespacial, ambiental, cultural e de infraestrutura presentes na região central do município, catalogar áreas que possuem potencial para intervenções e/ou alterações de uso, compreender as dinâmicas locais, levantar as condições de caminhabilidade e gerar um diagnóstico urbanístico. A metodologia consiste em embasamento bibliográfico em artigos, teses, livros, entre outros; visitas in loco, registros fotográficos da área, posterior análise da infraestrutura e espaços destinados aos pedestres para a geração de diagnóstico urbanístico e propostas de práticas mitigadoras. Através do diagnóstico foi possível inferir que se trata de uma área habitada e movimentada, o que pode provocar conflitos entre os diferentes tipos de transportes, incluindo a locomoção a pé. No centro da fração, observou-se um cenário de limitações nos sistemas de caminhabilidade, acessibilidade e espaços públicos. As condições de infraestrutura e de acessibilidade ficam a desejar em alguns locais do centro da cidade, além de ser comum o fluxo intenso e desordenado de carros e transeuntes nas vias; nas ruas tanto adjacentes quanto centrais, motocicletas e veículos disputam o espaço com pedestres. A dinâmica urbana do centro - por se tratar de uma região com comércio e prestação de serviços - sofre por não apresentar espaços de circulação agradáveis. Constatou-se a carência de arborização por toda a área do centro, incluindo os espaços públicos como praças e calçadas que são ambientes destinados aos pedestres e onde a sua presença é mais necessária. Sendo assim, apesar de ser o bairro que concentra mais atividades e dinâmicas urbanas com presença de espaços de convívio público (praças), igrejas, comércio, serviços e que possui fluxo intenso de pedestres e veículos diariamente, a área ainda requer infraestrutura que ofereça o suporte necessário à sua demanda.

   

• Palavras-chave
• Caminhabilidade, Mobilidade, Espaço Público, Direito à Cidade, Infraestrutura Urbana.
• Área Temática
• Ciências Sociais Aplicadas

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